جزئیات حادثه سقوط مرد نابینا داخل حفره پله برقی/ رفتارهای اجتماعی باعث خانه نشینی معلولین می شود/ قراردادن مانع برای تردد موتور تنها زحمت برای معلولین است؛ موتوری ها راحت تردد می کنند

هفته گذشته حادثه سقوط مردی نابینا داخل حفره پله برقی رسانه ای شد اما ماجرا از چه قرار بود و معلولین چه خواسته ای از مردم و مسئولین برای کاهش آسیب دارند؟

به گزارش برنا؛  چند روز گذشته خبری در فضای مجازی مبنی بر افتادن مردی نابینا به داخل چاله پله برقی که پیش از آن درب پوشاننده اش برداشته شده بود در فضای مجازی منتشر شد اما جزئیات ماجرا از چه قرار بود؟

 

ابوذر سمیعی همان فردی بود که با این مشکل برخورد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خبرنگار برنا در گفتگو با او به بررسی زوایای مختلف این ماجرا پرداخت.

جزئیات سقوط مرد نابینا به داخل حفره پله برقی

او ماجرا را اینگونه شرح می دهد: « مسیر هر روزه ام را می رفتم و بنا داشتم سوار ایستگاه بی آر تی شوم. بنده نا بینا هستم و همیشه عصا همراه دارم و یک عصا زاپاس هم در کیفم است. می خواستم از پله برقی پایین بروم و حتی عصا به جلو زدم تا ببینم مشکلی وجود ندارد. خواستم وارد پله برقی ای که به سمت پایین حرکت می کند وارد ، بشوم که پایم داخل حفره ای رفت و داخل چرخ دنده ها گیر کرد. درد و آسیب مهم نبود تنها نگران روشن شدن پله برقی بودم و پایم بیرون نمی آمد. 90 درصد مواقع این پله برقی خراب است ولی اگر یک درصد روشن می شد واقعا برایم خطرناک بود. بقیه می خواستند کمکم کنند ولی خودم باید پایم را خارج می کردم. پایم شدیدا آسیب دیده اما نتوانستم دکتر بروم و فعلا باند پیچی کردم و گفته شد که نیاز به بخیه دارد اما به مرکز درمانی مراجعه نکردم. آسیب جسمی برای من مهم نیست ولی این فکر که همیشه می خواهم سوار پله برقی  شوم می ترسم انتهای پله برقی داخل چرخ دنده بروم. نمی خواستم این مطلب را رسانه ای کنم چون با رسانه ای شدن این موارد دوستان معلول بنده ممکن است دیگر از خانه بیرون نروند. من همیشه دوستانم را تشویق می کنم که به خیابان ها بروند. »

او در خصوص پیگیری این حادثه می گوید:« پس از آن بارها با 137  تماس گرفتم. وقت نداشتم که با 110 تماس بگیرم یا به پزشکی قانونی بروم. درد زیادی داشتم و ممکن بود آسیب های زیادی دیده باشم حتی نتوانستم به بیمارستان مراجعه کنم.»

افراد دارای معلولیت ترس خروج از خانه را دارند

این فرد نابینا که دچار حادثه شده است با اشاره به مشکلاتی که به صورت روزانه برای او و دوستانش رخ می دهد، گفت: 15 درصد جامعه را افراد دارای معلولیت تشکیل می هد اما تا به حال فکر کردید که چرا چنین افرادی را در خیابان نمی بینید؟ علت هم آن است که این افراد بیرون نمی آیند.

سمیعی افزود: ما دچار دو دسته از مشکلات هستیم؛ یکی موارد فرهنگی و دیگری موارد فیزیکی و آسیب های ناشی از تردد.

این مرد حادثه دیده گفت: خیلی از افراد موارد فرهنگی را با پر رویی حل می کنند اما نمی توان مانع موارد فیزیکی شد. چندین بار تا کنون با داربست برخورد کردم یا اینکه افراد موتورهایشان را سر راه خط مخصوص نابینایان یا روی پل ها قرار دادند و مشکلات این چنینی برای ما ایجاد شد.

شهرداری برای موتوری ها دستک می کارد اما معلولین با آن برخورد می کنند

او اضافه کرد: شهرداری دستک هایی در پیاده رو می کارد تا موتور وارد پیاده راه نشود اما ما با آن ها برخورد می کنیم و آسیب می بینیم و موتور به راحتی حرکت می کند و به نوعی مانع و زحمت برای ما ایجاد می کنند.

این فرد آسیب دیده گفت: شهرداری ریل ویژه نابینایان درست می کند و روی ریل دکل می گذارد، دستک قرار می دهد و یا موتوری پارک می کند. به نوعی قرار دادن خطوط مخصوص نابینایان یا مسیرهای معلولین و... همگی رفع تکلیف است و متاسفانه با قراردادن موانع دیگر هر روزه با این اجسام برخورد می کنیم.

دستفروشان روی خط مخصوص نابینایان کاسبی می کنند

سمیعی ادامه داد: سعی می کنم ظهر هنگام ساعات خلوت تردد کنم. لباس فروش ها رگال های خود را روی خط ویژه نابینایان قرار می دهند و وقتی به مانع می خورید با ترحم رفتار می کنند و دقت نمی کنند که روی ریل مانع قرار داده اند.

او در پایان گفت: می گویند فرد چون معلول است خانه نشین شده است ولی معلولیت امر اجتماعی است. چون فرد ماشین را جلوی پل قرار می دهد یا مانع ایجاد می کند تا من خانه نشین شده ام.

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: شهرداری تهران معلولین داخل حفره پله برقی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۵۳۸۸۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازگشت پرشکوه هاوال با H۶

با انتشار اطلاعات محصول H۶ توسط BM CARSمشخص شد، هاوال این‌بار با محصول هیبریدی H۶ به ایران می‌آید. - اخبار بازار -

این خودروی برقی-بنزینی از یک موتور 1500سی.سی بهره می‌برد که موتور بنزینی آن قدرتی معادل 147.5 اسب بخار و موتور برقی آن معادل 174 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. همچنین هاوال H6 به دلیل بهره‌مندی از تعویض دنده الکترونیکی، گرم‌کن صندلی راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای راننده، سرنشین جلو و جانبی و پرده‌ای جزو خودروهای ایمن شناخته می‌شود.
هاوال هیبریدی H6 با بکارگیری انواع رادارهای روز دنیا خودروی مدرنی محسوب می‌شود؛ رادار کمکی در ترافیک، رادار تشخیص نقطه کور، رادار کروز یکپارچه، رادار تشخیص خطوط و حفظ حرکت خودرو در لاین حرکت، سیستم تشخیص عابر پیاده و بکارگیری ترمز اضطراری تنها بخشی از امکانات فناورانه این خودرو است.
پیش از این گروه بهمن هاوال H2 را به ایران معرفی کرده بود؛ این محصول در زمان ورود به ایران به سرعت جایگاه خوبی در بازار پیدا کرد و توانست نظر دوست‌داران خودرو را به خود جلب کند.